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车内空气质量/国V排放标准2017年起实施

出处:丹阳车网 时间:2016-12-18

    2017年1月1日起,车内空气质量评价标准和国V排放标准将在全国范围内强制执行。两项新标将在更大程度上方便人们日常用车,同时在保护环境和健康方面发挥作用。

    2017年1月1日起车内空气质量强制达标
 

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    车内空气污染物的成分较为复杂,且车内空间狭小、密闭性好,其空气污染会对车内人员的健康产生重大影响。对此,环保部早在2011年10月就颁布了《乘用车内空气质量评价指南》,而随后的修订版指南不仅在标准方面更加严苛,也由推荐级别升级为强制级别,新标准实施后生产的新车必须满足相关标准才能上市销售。
 

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    标准规定,汽车制造企业或者授权代理商应向环境保护主管部门上报备案,并公开拟批量生产车型的车内空气质量信息,主管部门则可以随机在生产线上抽取批量生产的汽车进行环保一致性检查,如果发现任一种污染物超标,即可判定其车内空气质量不合格。
 

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    受检车辆的检查时间为新下线后28天±5天以内,在车辆接受车内空气质量检验前,除必须的生产过程或运输过程外,不得进行影响车内空气质量的任何人为改造,受检车内不得临时安放影响检测结果的吸附或净化装置,除非这些装置是按照制造厂的制造要求所必须配置的装置。


2017年1月1日起全国实行国V排放标准
 

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    国V标准即“国家第五阶段机动车污染物排放标准”,国V标准对汽车尾气中的颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等的排放标准相比国IV标准均有所降低。以轿车为例,汽油车的氮氧化物标准严格了25%,柴油车的氮氧化物严格了28%,颗粒物排放限值严格了82%。

    此外,根据“车油适配”原则,全国范围内的93号、97号汽油将会被92号、95号和98号汽油全面替代,国五标准汽油的硫、烯烃和锰含量,柴油的硫含量和十六烷值均较国四标准有所降低,升级后,将至少实现10%和7%的氮氧化物减排,碳氢化合物、一氧化碳、颗粒物排放也会得到有效控制,从而减少汽车尾气中PM2.5的排放。

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